Можно заметить, что скейты сейчас довольно немассовая и непопулярная штука, скорее такой спорт для избранных, трюкачей, фанатов — поскольку требует усердия, большого количества попыток и бесконечных инвестиций в инфраструктуру: содранные колени, ушибы, испорченную одежду и поломанные борды́ — зато представительницы противоположного пола наверняка оценят эффектные прогоны, риск, волюнтаризм, бунт против системы и вот это вот всё. Короче, этот флекс больше для представителей определенного типа лайфстайл и субкультур, ни фига не масс-маркет, никто в здравом уме не покупает скейты в 2019 году, это всё, что вам нужно знать по теме, поэтому статья будет совсем короткая.
Подвеска бывает пластмассовая, читай одноразовая — на пару раз выпендриться, или железная, которая дороже, но послужит, — может быть. Ещё имеют значение подшипники: хорошие — в моделях подороже. Итого: базовые модели а-ля «я хотел просто покататься» или для фрирайда [по асфальту], выражаясь научно, можно зацепить начиная с 40-45 рублей, но «исполнять» на таких не получится, особенно трюки. Модели посерьёзнее, которые предполагают весь этот стафф и прочее дерьмо, стоят икс 2 — т.е. около 90 белорусских.
Ну и дополнительные фичи: так, если подвеска окрашена в цвет доски — это считается понт, поэтому тарифицируется дороже.
Здесь тоже бывают светящиеся колёсики, но это не такой must have, как в детских самокатиках, всё-таки более серьёзный спорт для более серьёзных людей.
